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港珠澳大桥

作者:声测管   来源:www.hddqyy.com  

港珠澳大桥,原称伶仃洋大桥(英语:Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙语:Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau),是连接香港、珠海、澳门的超大型跨海通道,全长55公里,其中主体工程“海中桥隧”长35.578公里,海底隧道长约6.75公里,建成后将成为世界最长的跨海大桥。 [1]  同时,港珠澳大桥是国家高速公路网中G4-京港澳高速以及 G94-珠三角环线高速的部分路段。
 
港珠澳大桥沉管隧道是全球最长的公路沉管隧道和全球唯一的深埋沉管隧道,生产和安装技术有一系列创新,为世界海底隧道工程技术提供了独特的样本和宝贵的经验 [2]  。
 
港珠澳大桥将采取“三地三检”的通关模式,其中珠澳之间采取“合作查验、一次放行”的新模式。除粤港两地牌、粤澳两地牌和港籍单牌车辆外,内地车辆通过办理私家车一次性配额申请也可上港珠澳大桥。 [3] 
 
2009年12月15日,港珠澳大桥正式开工建设;2017年7月7日,港珠澳大桥主体工程贯通; [4]  2018年元旦前夜,港珠澳大桥主体工程全线亮灯,标志着大桥具备通车条件;2018年3月15日,港珠澳大桥澳门口岸管理区获批准正式交付澳门特别行政区使用。 [5] 
 
港珠澳大桥预计将在2018年7月1日前正式通车。
 
         2017年4月10日上午10点半,位于拱北口岸地下的拱北隧道举行全隧贯通仪式。记者在现场发现,分上下5层14个洞口的255米拱北隧道暗挖段可以从东头走到西头了,并与两端的暗埋隧道相连,其中隧道上层为香港到珠海方向,下层珠海往香港方向。
 
         施工单位中铁十八局集团有限公司负责人表示,“这225米下穿拱北口岸的拱北隧道是港珠澳大桥珠海连接线的核心控制性工程,综合造价达4亿元,每米接近160万元。建设者整整花了5年时间,它的贯通,意味着采用的管幕、冷冻、多层多步开挖等关键技术都是非常成功的,也标志着港珠澳大桥珠海连接线主体工程全线贯通。”
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